Der Verkehr heizt den urbanen Raum zusätzlich stark auf. Einschränkungen könnte für schnelle Abkühlung sorgen. So kämen viele Menschen auch einmal aus ihrer Komfortzone – mit den Öffis gibt es ja gute Alternativen
Und wisst ihr was, das war überhaupt kein Problem weil man stattdessen die Fenster aufmachen konnte!
Kommt halt stark auf Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit an. Irgendwann kann sich der Körper physikalisch durch Schwitzen nicht mehr abkühlen. Da hilft dann auch kein Wind.
Und mir geht’s darum dass ich dieses Jahr schon erlebt habe, dass das nicht immer so sein muss. Dann ist das einstellen des Betriebs besser als ein Umluftofen auf Rädern.
Irgendwo ist natürlich die Grenze. Aber mit aufmachbaren Fenstern kann der Betrieb auch bei ausgefallener Klimaanlage halt länger weitergehen als ohne, das ist der Punkt. Und der ÖPNV wird mit minimalstem Aufwand resilienter und verlässlicher. Also warum machen wir das nicht?
Wenn, dann denke ich die Antwort hat weniger mit Extremtemperaturen zu tun sondern eher mit Leuten die während der Fahrt Sachen aus dem Fenster werfen.
Ist schon richtig, weil halt aber manche Leute Idioten sind die sich nicht benehmen können. Ist halt irgendwie schade dass wir das nicht besser hinkriegen.
Lese ich das denn falsch? Geht man von 70% Luftfeuchtigkeit aus (was nicht wenig ist) dann lässt sich die Körpertemperatur von 36° auch bei 40° Lufttemperatur erreichen.
Naja, dass die minimal erreichbare Hauttemperatur der Körperkerntemperatur entspricht, ist aber nicht Ziel der Aufgabe. Dann ist der Körper nämlich nicht mehr im Stande die bei Stoffwechselvorgängen oder gar körperlicher Aktivität produzierte Wärme abzuführen. Weitere Erklärung findet sich im verlinkten Wikipediaartikel:
Sherwood und Huber (2010) schätzten, dass ein gesunder, im Schatten ruhender Mensch Kühlgrenztemperaturen von etwa 35 °C für ungefähr sechs Stunden überleben kann: Der Stoffwechsel eines ruhenden Menschen erzeugt etwa 100 W Wärmeleistung, die über die Haut an die Umgebung abgeführt werden müssen. Um unter Wahrung einer Kerntemperatur nahe 37 °C diese Wärme an die Haut abzuleiten, muss der Körper deren Temperatur bei 35 °C oder darunter halten. Die Haut führt die Wärme ihrerseits durch Konvektion und Verdunstung an die Umgebung ab. Beides ist auch bei guter Lüftung nur dann möglich, wenn deren Kühlgrenztemperatur noch unter der Hauttemperatur liegt. Dauerhaft höhere Temperaturen führen auch bei gesunden und akklimatisierten Menschen zur Überhitzung (Hyperthermie), schon bei 37 bis 38 °C Hauttemperatur auf tödliche 42 bis 43 °C im Körperinnern.[6]
Hatte das am bislang heißesten Tag des Jahres schon. Ventilator im Gewicht hat keine Abhilfe geschafft, es war nichts mehr zu verdunsten da. War dann einfach warme Luft.
Ist nicht das große Problem auch, dass die Fahrzeuge sich extrem aufheizen? Bei 30° Außentemperatur kann es ohne Klima und mit geschlossenen Fenstern im Fahrzeug auch mal 40° sein (hab ich jedenfalls im Auto so schon gehabt). Wenn die Klima ausfällt ist der Bus halt dann schon bei noch normalem Sommerwetter unbenutzbar.
Kommt halt stark auf Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit an. Irgendwann kann sich der Körper physikalisch durch Schwitzen nicht mehr abkühlen. Da hilft dann auch kein Wind.
Mir geht es eher darum, dass ohne funktionierende Klima Fahrtwind immernoch besser ist als kein Wind. Ein bisschen hilft das auf jeden Fall immer.
Und mir geht’s darum dass ich dieses Jahr schon erlebt habe, dass das nicht immer so sein muss. Dann ist das einstellen des Betriebs besser als ein Umluftofen auf Rädern.
Irgendwo ist natürlich die Grenze. Aber mit aufmachbaren Fenstern kann der Betrieb auch bei ausgefallener Klimaanlage halt länger weitergehen als ohne, das ist der Punkt. Und der ÖPNV wird mit minimalstem Aufwand resilienter und verlässlicher. Also warum machen wir das nicht?
Wenn, dann denke ich die Antwort hat weniger mit Extremtemperaturen zu tun sondern eher mit Leuten die während der Fahrt Sachen aus dem Fenster werfen.
Naja und dass bei eingeschalteter Klimaanlage die Fenster trotzdem geöffnet werden, die mehr zu tun haben.
Ist schon richtig, weil halt aber manche Leute Idioten sind die sich nicht benehmen können. Ist halt irgendwie schade dass wir das nicht besser hinkriegen.
Der Effekt nennt sich Kühlgrenztemperatur.
Lese ich das denn falsch? Geht man von 70% Luftfeuchtigkeit aus (was nicht wenig ist) dann lässt sich die Körpertemperatur von 36° auch bei 40° Lufttemperatur erreichen.
Naja, dass die minimal erreichbare Hauttemperatur der Körperkerntemperatur entspricht, ist aber nicht Ziel der Aufgabe. Dann ist der Körper nämlich nicht mehr im Stande die bei Stoffwechselvorgängen oder gar körperlicher Aktivität produzierte Wärme abzuführen. Weitere Erklärung findet sich im verlinkten Wikipediaartikel:
Hatte das am bislang heißesten Tag des Jahres schon. Ventilator im Gewicht hat keine Abhilfe geschafft, es war nichts mehr zu verdunsten da. War dann einfach warme Luft.
Bei der Hitzwelle Ende Juni war hier auch die Luftfeuchtigkeit sehr hoch (über 80 %) und das Dasein reine Agonie.
Ist nicht das große Problem auch, dass die Fahrzeuge sich extrem aufheizen? Bei 30° Außentemperatur kann es ohne Klima und mit geschlossenen Fenstern im Fahrzeug auch mal 40° sein (hab ich jedenfalls im Auto so schon gehabt). Wenn die Klima ausfällt ist der Bus halt dann schon bei noch normalem Sommerwetter unbenutzbar.
Klar. Das kommt noch dazu.