Das Pauschalticket war auch 2025 verkaufsmäßig ein Renner. Doch die Bundesregierung verharrt zum Leidwesen von Verbänden in einer rein defensiven Kostendebatte.
Ich darf die nächsten Tage eine etwas längere Strecke mit der DB zurücklegen. Entweder ca 2 Stunden per IC(E), der ohne Umsteigen an Start- und Zielbahnhof hält oder mit 2 mal Umsteigen Regionalbahnen nehmen, die dann 4 Stunden brauchen. Fällt der erste Zug aus oder kommt verspätet wird es sowieso die Regionalbahn werden, welche ausserdem mindestens alle halbe Stunde kommt. Dann doch lieber direkt Deutschlandticket und Regionalbahn als gesondertes Ticket für den ICE um sich dann mit der Rückerstattung der Fahrtkosten rumschlagen zu müssen.
Wenn die ICEs so hart verspätet sind, dass man sich sowieso für längere Strecken nen Tag einplanen muss, kann man auch Regio fahren
Ich darf die nächsten Tage eine etwas längere Strecke mit der DB zurücklegen. Entweder ca 2 Stunden per IC(E), der ohne Umsteigen an Start- und Zielbahnhof hält oder mit 2 mal Umsteigen Regionalbahnen nehmen, die dann 4 Stunden brauchen. Fällt der erste Zug aus oder kommt verspätet wird es sowieso die Regionalbahn werden, welche ausserdem mindestens alle halbe Stunde kommt. Dann doch lieber direkt Deutschlandticket und Regionalbahn als gesondertes Ticket für den ICE um sich dann mit der Rückerstattung der Fahrtkosten rumschlagen zu müssen.