Aber ich kann mir schon vorstellen dass dies in ländlichen Gebieten zum “eigenes Auto” Ersatz werden könnte. Aber dass es günstiger als ein Bus wird bezweifle ich.
Ich hab sehr konservativ kalkuliert. Verkaufspreise gibt es ab €30.000 inklusive EU Mindestpreis. D.h. ein grosser Teil des Preises chinesischer Autos sind Herstellungskosten. Gerade wenn ein Auto zum Standardtaxi wird, dürften die Kosten eher €20.000 oder weniger sein.
Mit eigenem Solar- oder Windstrom liegt der Strompreis bei 5 cent.
Wartung sollte sehr günstig sein, wenn Roboter das übernehmen.
Eine Fahrt wird also eher 1 Euro kosten.
Der Busfahrer wird mit Nebenkosten €20 pro Stunde kosten. Es müssen schon 20 Leute pro Stunde fahren, um alleine den Personaleinsatz zu decken. Auf Nebenstrecken kann ich mir das nicht vorstellen.
Auto: €40,000 für 10 Jahre
€4000 pro Jahr
€10 pro Tag.
10 Fahrten am Tag: €1 Euro pro Fahrt.
10km bei 20kWh/100km und 30cent/kWh sind 60cent.
€2 bis €3 Euro pro Fahrt sollte machbar sein.
Steuern, Wartung etc vergessen
Aber ich kann mir schon vorstellen dass dies in ländlichen Gebieten zum “eigenes Auto” Ersatz werden könnte. Aber dass es günstiger als ein Bus wird bezweifle ich.
Ich hab sehr konservativ kalkuliert. Verkaufspreise gibt es ab €30.000 inklusive EU Mindestpreis. D.h. ein grosser Teil des Preises chinesischer Autos sind Herstellungskosten. Gerade wenn ein Auto zum Standardtaxi wird, dürften die Kosten eher €20.000 oder weniger sein.
Mit eigenem Solar- oder Windstrom liegt der Strompreis bei 5 cent.
Wartung sollte sehr günstig sein, wenn Roboter das übernehmen.
Eine Fahrt wird also eher 1 Euro kosten.
Der Busfahrer wird mit Nebenkosten €20 pro Stunde kosten. Es müssen schon 20 Leute pro Stunde fahren, um alleine den Personaleinsatz zu decken. Auf Nebenstrecken kann ich mir das nicht vorstellen.