Der Preis für das Deutschland-Ticket stieg um fünf Euro pro Monat. Doch die Zahl der Kündigungen steigt nicht, und der ÖPNV verzeichnet mehr Fahrgäste.
Ich fahr täglich vier Stationen hin und zurück mit der S-Bahn und da würde mich ein Monatsticket 71,40€ kosten und damit könnte ich sonst nirgends sonst hin wo ich sonst ab und zu mal hinwollen könnte, nicht mal in die Stadt rein oder so.
Naja, neue ÖPNV Nutzer:innen fahren halt vielleicht vier mal im Monat. Und dann muss bei jeder Fahrt neu abgewägt werden ob sich der Preis lohnt und das Ticket aktiv gekauft werden. Für 9€ kauft man sich bei Fahrt 1 das Ticket und dann dreht sich das Argument um. Warum sollte man nicht die Bahn nehmen, die hat man ja quasi schon bezahlt.
Der Einzelticketpreis ist halt leider viel zu hoch.
Ich fahr täglich vier Stationen hin und zurück mit der S-Bahn und da würde mich ein Monatsticket 71,40€ kosten und damit könnte ich sonst nirgends sonst hin wo ich sonst ab und zu mal hinwollen könnte, nicht mal in die Stadt rein oder so.
Klar und damit ist das D-Ticket obviously immer noch besser. Ich meine nur, jetzt ist es eine bewusste Entscheidung und Abwägung, bei 9€ eben nicht.
Ich wollte mit meinem Kommentar deine Aussage eigentlich nur nochmal unterstreichen.
Sorry, dass das nicht so rüberkam.
Naja, neue ÖPNV Nutzer:innen fahren halt vielleicht vier mal im Monat. Und dann muss bei jeder Fahrt neu abgewägt werden ob sich der Preis lohnt und das Ticket aktiv gekauft werden. Für 9€ kauft man sich bei Fahrt 1 das Ticket und dann dreht sich das Argument um. Warum sollte man nicht die Bahn nehmen, die hat man ja quasi schon bezahlt.
Der Einzelticketpreis ist halt leider viel zu hoch.